充電樁行業的運營策略(1)、與大型房地產企業、商業連鎖機構、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運營管理協議(投資方負責投放充電站與管理,機構負責提供場地與保障安全,充電與增值利益雙方共同分享)。(2)、與各有關部門(科委、科協,城建、,電動車小組,經委、發改委等)或開展聯營或申請資助(變相政策支持)。(3)、與電網地方部門聯營(4)、與大型實力企業(中石油、中石化、等)的地方分支機構聯營。

一般多管的交流充電樁使用16A的220V進線,零線、火線、地線三根即可,小區很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。今后電動汽車的規模進一步增大,如果多臺直流大功率樁同時充電,對電網的壓力就會增大,這也是要考慮的問題。機車蓄電池充電機工作時無需人工值守,超長時間充電,無過充危險。

交流充電樁和直流充電樁本質上都是給電動汽車充電的,區別就是一個屬于快充,一個屬于慢充,交流充電樁充滿電需要7-10個小時,直流充電樁充滿電僅僅需要40分鐘,交流充電樁受限于車載充電機功率,一般功率小,3。3和7kw的居多。一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元,一個車場下來需要投資幾十萬。現在汽車充電樁是供不應求,停車場的使用率超高,。
